濟源市招商引資網訊：1999年小浪底水庫下閘蓄水后，庫區形成了一個東西長130公里，平均寬度2.12公里，面積達272平方公里的水域，將濟源市，洛陽市轄區的孟津、新安縣，三門峽市轄區的澠池縣、陜縣、湖濱區，山西運城市轄區的垣曲縣、夏縣、平陸縣等9個市縣連為一體，目前各市縣探明儲量的礦產資源達50多種，尤其是煤炭、鋁礬土、水晶石、焦寶石、鋁、鐵、銅、礦石等常規性工業原料最為豐富。貨物運輸主要通過濟源輻射到焦作、洛陽、鄭州、新鄉等周邊地市的電廠、焦化廠、煤氣公司、冶金行業等。同時可將鋼材、鉛鋅、玻璃、耐火材料以及日常生活用品源源不斷地通過水運發往庫區沿岸地區，極大地加強了地區間的經濟往來，促進地區間的經濟發展。
濟源屬河南省最發達的中原城市群范圍內，區內有豫13線、207國道、濟陽公路、小浪底專用線以及濟晉、濟焦、濟邵高速公路等等級交通干線和焦枝鐵路通過，交通網絡四通八達，因而有很好的便捷條件。水路貨運，低廉的運輸成本、大載貨量和不受季節雨雪影響等特點，將會使水運成為濟源新的經濟增長點。
小浪底貨運碼頭擬設在大峪鎮桐樹嶺村附近，地處小浪底大壩腹地，距市區僅35公里，北接小（浪底）蘇（嶺）路至濟（源）運（山西運城）高速公路豫13線（新鄉—濟源邵原）和市區，西鄰黃河主河道，南隔黃河與洛陽小浪底專用線相接，直達洛陽飛機場、洛陽火車站和連霍高速，東接濟源小浪底專用線，直達焦枝鐵路留莊貨運站207國道和濟洛高速公路，處于經濟繁榮地帶，已成為濟源市吸引投資的重要窗口，小浪底貨運碼頭的建成在濟源市貨物運輸中的作用和地位將會是舉足輕重的，將會促進區域經濟更好更快地發展。
該碼頭建成后年貨物吞吐量可達50萬噸，貨物周轉量可達6500萬噸公里，年創經濟效益可達50000萬元。
開發范圍包括碼頭主體工程、裝卸工藝及建設堆場、倉庫、道路等相應配套設施。
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