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根據(jù)南昌市物流基地規(guī)劃和南昌市《關(guān)于打造我市現(xiàn)代物流中心的若干意見》，依托向塘鐵路貨運(yùn)編組功能和公路交通區(qū)位優(yōu)勢，在南昌縣向塘鎮(zhèn)境內(nèi)建設(shè)一座鐵路、公路貨運(yùn)樞紐物流基地。

鐵路物流

江西向塘鐵路物流基地為省部共建項(xiàng)目，是省市重點(diǎn)發(fā)展的物流基地之一。該基地主要依托向莆、京九鐵路，高速公路和國道的便利交通，投資16億元打造向塘鐵路公路物流基地，首期1785畝貨場用地已通過國土資源部預(yù)審。屆時(shí)采取海鐵聯(lián)運(yùn)的方式，南昌出口貨物僅需3個(gè)多小時(shí)就能通過湄洲灣港運(yùn)往世界各地，時(shí)間只需現(xiàn)在的三分之一。

公路物流

江西省際汽車貨運(yùn)車建在向塘星城大道以南，總投資7億元，占地1000畝，年均收入1.6億元，集公路運(yùn)輸、倉儲(chǔ)物流、商品流通批發(fā)、汽車汽配、銀行保險(xiǎn)及餐飲住宿為一體的綜合性貨運(yùn)城，并提供稅費(fèi)代征、海關(guān)、商檢、工商、交通運(yùn)營等一站式服務(wù)。

向塘已全面啟動(dòng)了星城大道、銀河大道等8條貫穿基地的主干道，為基地建設(shè)形成了四通八達(dá)的交通格避。該基地建成后將成為全市乃至全身承接中西部地區(qū)與東南沿海港口之間的一個(gè)重要的物流集散平臺(tái)。