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巴拿馬內閣批準提高巴拿馬運河通行費用
來源：網(wǎng)群國際 瀏覽：次
據(jù)巴拿馬運河管理局消息，巴拿馬內閣日前批準了巴拿馬運河管理局董事會建議的調整巴拿馬運河通行費用的提案。新的收費方案將分別于2012年10月1日和2013年10月1日正式實施。
今年4月18日至5月21日，巴拿馬運河管理局就調整通行費事向公眾征求意見，并于5月23日舉行了聽證會。而后，巴拿馬運河管理局對之前的調價方案進行了微調，并將原定于2012年7月和2013年7月實施的新收費方案分別推遲至2012年10月和2013年10月實施。
新的收費方案將船只種類從8種調整為10種，將原分類方法中的“油輪”（tanker）類別拆分為三類，并將原“滾裝船”（roll-on/roll-off vessels）并入“車輛運載和滾裝船”（vehicle carriers and ro-ro）類別。調整后的船只類別為：全集裝箱船（full container）、冷藏運輸船（reefer）、干散貨船（dry bulk）、客船（passenger）、車輛運載和滾裝船（vechicle carrier and ro-ro）、油輪（tanker）、化學品運輸船（chemical tanker）、液化石油氣船（LPG）、雜貨船（general cargo）、其他船型（others）。 首次調價方案中存在的“集裝箱/散雜貨船”（container/breakbulk）類別被取消。
本次將調增運河通行費用的船型包括：雜貨船、干散貨船、油輪、化學品運輸船、液化石油氣船、車輛運載和滾裝船以及其他船型。小型船只通行費也將根據(jù)船只長度適當調高。其余的船型通行費用將保持不變，這些船只運載集裝箱的單箱費用也將保持不變。通過2012年10月、2013年10月兩次調整，各種船型通行費用將呈不同程度上漲，最終費用預計將比現(xiàn)行費用調高約15%。
巴拿馬運河管理局負責人蘇維塔（Zubieta）表示，盡管該費用標準仍低于巴拿馬運河作為一個安全、可靠、高效的航線所提供的價值，運河通行費用將在今后兩年內保持穩(wěn)定，以讓業(yè)界有時間做必要的調適。
今年4月18日至5月21日，巴拿馬運河管理局就調整通行費事向公眾征求意見，并于5月23日舉行了聽證會。而后，巴拿馬運河管理局對之前的調價方案進行了微調，并將原定于2012年7月和2013年7月實施的新收費方案分別推遲至2012年10月和2013年10月實施。
新的收費方案將船只種類從8種調整為10種，將原分類方法中的“油輪”（tanker）類別拆分為三類，并將原“滾裝船”（roll-on/roll-off vessels）并入“車輛運載和滾裝船”（vehicle carriers and ro-ro）類別。調整后的船只類別為：全集裝箱船（full container）、冷藏運輸船（reefer）、干散貨船（dry bulk）、客船（passenger）、車輛運載和滾裝船（vechicle carrier and ro-ro）、油輪（tanker）、化學品運輸船（chemical tanker）、液化石油氣船（LPG）、雜貨船（general cargo）、其他船型（others）。 首次調價方案中存在的“集裝箱/散雜貨船”（container/breakbulk）類別被取消。
本次將調增運河通行費用的船型包括：雜貨船、干散貨船、油輪、化學品運輸船、液化石油氣船、車輛運載和滾裝船以及其他船型。小型船只通行費也將根據(jù)船只長度適當調高。其余的船型通行費用將保持不變，這些船只運載集裝箱的單箱費用也將保持不變。通過2012年10月、2013年10月兩次調整，各種船型通行費用將呈不同程度上漲，最終費用預計將比現(xiàn)行費用調高約15%。
巴拿馬運河管理局負責人蘇維塔（Zubieta）表示，盡管該費用標準仍低于巴拿馬運河作為一個安全、可靠、高效的航線所提供的價值，運河通行費用將在今后兩年內保持穩(wěn)定，以讓業(yè)界有時間做必要的調適。
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