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地鐵四號線雙向停運，大量乘客滯留。 王溦 攝

　　今晨7時10分許，地鐵四號線及大興線因信號故障，導致雙向停運近2小時。由于正值早高峰，大批乘客受影響，還有的乘客乘坐的列車被困在隧道里。

　　京港地鐵公司稱，9時10分故障修復，運營秩序逐步恢復。記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，多個站點9時30分才恢復正常通車。

　　早晨7時30分許，地鐵角門西站內(nèi)擠滿了乘客，這一站是4號線與10號線的換乘站。由于4號線突然停運了，大批乘客改換10號線，換乘通道內(nèi)因此人頭攢動。角門西站進站閘機前情況同樣如此，盡管地鐵工作人員大聲喊著：“慢點慢點。”可大批乘客仍然拼命地往前涌，他們都是直奔10號線而來，現(xiàn)場秩序非常混亂。

　　角門西站的站臺上，也是人山人海，工作人員大聲喊著維持秩序。一名維持秩序的民警對地鐵工作人員說，信號故障了，應該趕緊安排人關門限流。“要不然這么多乘客進來了，沒法坐車，肯定會跟你嚷嚷。”

　　多個地鐵站的情況與角門西站類似。北京地鐵運營公司發(fā)布消息稱：“因4號線信號故障，地鐵10號線角門西站西北換乘口封閉；地鐵10號線海淀黃莊站西南、東南換乘口封閉；地鐵2號線宣武門站、9號線國家圖書館站換乘口封閉。”

　　8時30分，記者在地鐵4號線馬家堡站內(nèi)門口看到，有兩名工作人員已站在門口讓大家別進站。可有部分乘客不聽勸告，執(zhí)意進站。站內(nèi)的閘機都已關閉了，十多名乘客執(zhí)意守候在閘機前，等待地鐵再次開通。他們說：“等等看，畢竟坐地鐵速度快。”這一站的地鐵工作人員也開通了退票服務，已買了票的或是刷了卡的乘客可排隊退票，也可讓工作人員消除刷卡記錄。

　　與此同時，有幾名乘客反映，他們乘坐的列車被困在隧道1個多小時。其中一人上傳的微博上的照片顯示，有人還將列車玻璃打碎了，因為覺得車內(nèi)太過悶熱。

　　由于四號線目前雙向停運，站臺擁擠，很多乘客改乘地面交通，但路面情況也不樂觀。記者在多個地鐵站外看到，由于人多車少，很多乘客在地鐵附近等了一小時都打不上出租車。

　　在地鐵四號線陶然亭站時，經(jīng)常出現(xiàn)四五人搶一輛出租車的情況，出租車供不應求。同時，在地鐵口也涌來不少“黑車”。有乘客反映，僅僅幾公里的距離，“黑車”要價單人30元。即便如此，“黑車”還挑三揀四，只愿送距離近的乘客。經(jīng)過各地鐵站點的多趟公交車也都擠滿了著急上班的人。

　　信號監(jiān)控系統(tǒng)故障

　　京港地鐵公司回復

　　信號監(jiān)控系統(tǒng)故障

　　又訊（記者孟環(huán)）記者上午從京港地鐵公司獲悉，今天上午由于信號監(jiān)控系統(tǒng)故障，4號線及大興線列車采用降級模式組織運行，列車運行間隔加大。9時10分故障排除，運營秩序逐步恢復正常。

　　京港地鐵公司否認雙向停運，只是發(fā)車間隔加大。